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以建筑布线和设备电源软线为主的民用电线电缆,作为民众日常接触较为普遍的产品,其产品质量直接关乎消费者人身财产安全。此前,市场监管总局已对橡皮绝缘、聚氯乙烯绝缘等常见非阻燃民用电线电缆产品实施CCC认证管理。近年来,随着技术升级和使用需求的增加,阻燃电线电缆的市场份额不断增加,但由于民用电线电缆行业企业规模普遍较小、缺乏系统性的质量管理手段、市场竞争白热化等原因,电线电缆中导体打折亏方、使用劣质电缆料等问题屡禁不绝。特别是由于对阻燃电线电缆缺少强制性市场准入要求,部分企业甚至将其生产的不具有阻燃性能的电线电缆标称为阻燃电线电缆,故意逃避CCC认证监管。

2019年4月15日,《电动自行车安全技术规范》(下称“新国标”)实施,标准明确最高设计车速不超过25公里/小时。对于“新国标”要求,江苏各地设置了不超过5年的过渡期,以有序淘汰不符合标准的电动自行车存量。如今,5年过渡期已告结束。近期,人民网调查采访发现,江苏多地车行对“新国标”电动自行车解速乃至改装的做法依然存在,规范治理非一日之功。

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设立破产援助基金用于援助财产不足以支付破产费用的破产案件,该项破产配套制度是保障管理人依法履职的基础,也是激励管理人主动履职的关键。福州中院推动市政府以文件办理单形式建立全市统一的破产援助基金拨付机制,并修订《破产援助基金管理使用办法(试行)》统一规范全市破产援助基金的管理使用,确保两级法院破产援助基金足额拨付到位、统一规范使用,为管理人履职提供有力资金保障和制度支撑。2023年以来,已使用破产援助基金313.39万元,推动审结382件无产可破案件。《》

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